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连环夺宝金蟾捕鱼:钢铁侠马斯克回来了!特斯拉股价暴涨86% 市值突破1600亿

2020年02月05日 19:42
作者:谢洋
来源: 时代周报

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  钢铁侠时来运转。

  继美国东部时间2月3日大涨19.89%,创下2013年以来的最大单日涨幅之后,2月4日早盘,特斯拉再度大涨,股价突破900美元关口,一度拉涨逾20%至940.13美元,市值突破1600亿美元,创下历史新高。

  今年1月29日,特斯拉公布了2019年第四季度业绩和经营情况,特斯拉2019年Q4财报持续超预期,第四季度汽车业务总营收 64 亿美元,环比增长 19%,净利润1.05亿美元——这是特斯拉史上第6次季度盈利。

  风投公司Loup Ventures吉恩·蒙斯特表示,汽车行业分析师正在意识到特斯拉是一家技术公司,“对于特斯拉来说,合乎逻辑的比较对象是苹果。”

  2020年至今,特斯拉股价已经攀升了86%,股价的暴涨也让马斯克个人财富急剧增长。根据彭博亿万富豪指数,年初马斯克尚处于第35位,但截至2月4日,马斯克以410亿美元的个人身家名列第22位。

  投资管理机构Ark Invest在1月31日发布的一份报告中称,看好特斯拉未来的自动驾驶盈利空间,并预计特斯拉股价在2024年时将达到7000美元。

  与两年前深陷舆论漩涡相比,如今的马斯克似乎“轻舟已过万重山”。

  1回击空头

  曾经的特斯拉是被华尔街做空最多的股票。

  去年6月份,特斯拉股价一度跌破200美元,根据金融分析公司S3 Partners的数据,彼时的空头们买入了价值126亿美元的股票。

  路透社指出,特斯拉股价今年以来表现出色,得益于该公司与松下合资的电池业务首次实现季度盈利,而股价率创新高则可以被视作其比肩通用、宝马等老牌车企的重要里程碑。

  特斯拉的大股东、亿万富翁投资者罗恩-巴伦(Ron Baron)则认为,特斯拉10年后的收入将达到1万亿美元,他表示自己持有的近163万股特斯拉股票将一股不卖,“这只是个开始。”

  除了出色的财报数据外,分析师上调目标价、空头进行回补等因素也对股价上涨起了推波助澜的作用。FactSet的数据显示,分析师的12个月平均目标价为493美元,高于去年12月的334美元——但显然,这一速度还远远跟不上特斯拉如今的涨势。

  也凭着这轮大涨,特斯拉狠狠地出了一口恶气,让空头们今年以来账面损失超过80亿美元。

  当前,特斯拉计划在2020年中旬将美国弗雷蒙特工厂的Model 3/Y产能扩张至50万辆,并预计Model Y在3月底将开始交付,时间提前了半年,同时这一车型也有望接力Model 3,成为企业增长的新动力。

  2钢铁侠回来了

  回顾2018年的推特风波和私有化闹剧,马斯克似乎一夜之间从华尔街宠儿沦为投资者的公敌。

  在接受纽约时报》采访时,这位传奇极客潸然泪下:“整日整夜,除了工作,一无所有。”而他出乎意料的情绪崩溃,却给投资者传递出了一种“非成熟管理者”的印象,质疑的声音与日俱增。

  但马斯克毕竟还是那个能给人带来惊喜的钢铁侠。在全球经济动荡的2019年里,特斯拉的Q1财报尚亏损了7.8亿美元,而年底却重新成为美国市值第一的车企。

  过去一年里,特斯拉除了推出Model Y这一重头戏之外,其全球产业链布局也更进一步。2019年10月24日,特斯拉在第三季度财报中正式宣布,地处上海临港的特斯拉超级工厂进度提前,已开始试生产,建成时间仅用10个月,与此同时,特斯拉还将在德国柏林建设另一座超级工厂。

  始于2015年的自主研制芯片野心也得以实现。4月24日,马斯克在2019自动驾驶日上正式发布 Autopilot 硬件 3.0,内置特斯拉自研的自动驾驶芯片,作为第一款完全出自车企的自动驾驶解决方案,马斯克再次证明了自己对科技前沿的感知力。

  当前,面对新能源汽车的拥挤赛道,特斯拉的破局之战仍未结束。例如去年11月18日,福特就推出了旗下首款纯电动SUV,并直接对标Model Y的尺寸、价格和性能等;保时捷亦在去年9月份发布了首款电动汽车Taycan。

  对于未来,马斯克已经不止一次地描绘关于自动驾驶的场景。虽然在行业人士看来,关于L5级别自动驾驶商业化落地的时间至少还需要5到10年,但对于钢铁侠而言,他能否再次为世界带来惊喜?

(文章来源:时代周报)

(责任编辑:DF134)

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